Tópico: Boeing 737

O avião mais vendido na história comercial, foi lançado em fevereiro de 1965, para completar a família 707 e 727. Um avião um pouco menor, bi-jacto, turbinas nas asas, bem mais económico e versátil para pequenas e médias distâncias e que ocupasse pouca pista. Essas foram as intenções da Boeing à época. As versões iniciais, acomodavam dependendo do arranjo interno das aeronaves, de 85 a 99 passageiros. A VASP utilizou algumas versões dessa série 100 para 99 passageiros. Em 21 de fevereiro a companhia estatal alemã, Lufthansa, fez a primeira encomenda de Boeing 737 da história. Foi a primeira vez também, que uma companhia não-americana, adquire uma aeronave da Boeing em primeira mão. A principal cliente da Boeing à época - United Airlines - solicitou a mesma aeronave adquirida pela Lufthansa, mas exigiu uma aeronave um pouco maior, de modo a operar em rotas mais densas e mais economicamente que o Boeing 727. Assim, em Abril de 1965 a Boeing confirmou a venda do primeiro Boeing 737-200, uma versão alongada em 2 metros e para 124 passageiros. O consumo era de 3.500 litros/hora e levava 6 tripulantes.

Os mais novos membros da família 737, são os das Séries 600/700/800/900. No total a família 737, já vendeu 4.730 aeronaves desde seu lançamento em 1967. A primeira aquisição da Série 600 foi feita pela SAS - Scandinavian Airlines em 15 de Março de 1995 (35 aeronaves) e a primeira entrega ocorreu no terceiro trimestre de 1998. A Serie 700 teve sua primeira encomenda em Novembro de 1993 (Southwest Airlines com 63 pedidos) e a primeira entrega efectivou-se em Dezembro de 1997. A Serie 800 teve seu lançamento em 05 de Setembro de 1994, com 40 encomendas firmes. A primeira encomenda foi entregue à companhia alemã Hapag-Lloyd no verão de 1998. Em 10 de Novembro de 1997, a Alaska Airlines confirmou a aquisição de 10 (dez) aeronaves 737 Série 900 e as entregas estão sendo efectivadas no ano de 2001. Além de certificadas pelo FAA, todas as quatro novas séries da família 737, estão também aprovadas pela autoridade européia, que regulamenta a aviação em 27 países - a Europe´s Joint Aviation Authorities (JAA) -.
Em relação à disponibilidade de assentos, a sequência, dependendo da versão, é: B-737-600 (De 110 a 132 lugares); B-737-700 (Entre 126 e 149 lugares) sendo do tamanho aproximado do 737-300; B-737-800 (De 162 a 189 lugares) é a versão do 737-400 ampliada e o B-737-900 é o maior de todos aviões da série 737, com a configuração variável entre 177 e 189 assentos.

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