O McDonnell Douglas DC-10 é um [Somente os Membros podem ver links. ] [Somente os Membros podem ver links. ] comercial, que foi desenvolvido e fabricado pela [Somente os Membros podem ver links. ], como sucessor do [Somente os Membros podem ver links. ]. Possuia um par de motores localizados nas asas e um terceiro na base da cauda. O DC-10 foi inicialmente planejado para vôos transcontinentais, mas exigências do mercado fizeram com que a McDonnell Douglas estendesse seu alcance. Aviões concorrentes eram o trijato [Somente os Membros podem ver links. ], o [Somente os Membros podem ver links. ] (e, posteriomente, o [Somente os Membros podem ver links. ]) e o [Somente os Membros podem ver links. ].
Vôou pela primeira vez em [Somente os Membros podem ver links. ] de [Somente os Membros podem ver links. ], e entrou no mercado um ano depois. Foram construídas apenas 446 unidades, sendo a última fabricada em [Somente os Membros podem ver links. ] de [Somente os Membros podem ver links. ]. O DC-10 não tinha boa imagem junto aos passageiros por causa de dois acidentes que mataram todos os passageiros, com DC-10-10 da American Airlines e da Turkish Airlines, em Chicago e Paris, respectivamente. O Acidente do Voô 981 da Turkish Airlines ocorreu devido a uma falha na porta do compartimento de cargas que se desprendeu do avião no meio do voô, o piso da aeronave cedeu sugando dois conjuntos inteiros de 3 poltronas cada, com seis passageiros amarrados à elas. O piloto não pode pousar o avião devido a descompressão da aeronave e 346 pessoas no total morreram, este foi o quinto maior acidente da história da aviação. Já o vôo 191 da American Airlines ocorreu porque um dos motores se desprendeu do avião quando ele descolava e o atingiu, o piloto não pode pousar o avião e 273 pessoas + 2 no solo foram mortas, este foi o nono maior acidente da história, que manchou muito a imagem do DC-10.
O DC-10 foi substituído pelo então [Somente os Membros podem ver links. ] que entrou em serviço em 1990 , até hoje só ocorreu 1 acidente grave com ele, no voo 111 da Swissair que matou 228 pessoas.
Especificações
- Capacidade de passageiros: 250 a 380 passageiros.
- Comprimento: 55,5 metros.
- Envergadura: 50,4 metros.
- Altura: 17,7 metros.
- Peso (vazio): 121,198 toneladas.
- Peso máximo de decolagem:
- Alcance: 12 055 quilômetros.
- Teto operacional: 12 mil metros.
- Velocidade máxima: 982 km/h.
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